前幾天，一則消息讓荊州網(wǎng)友炸開(kāi)鍋。

標(biāo)題為：“重磅！荊州紀(jì)南文旅區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)城市輕軌！”

此篇新聞稿的內(nèi)容，一方面是總結(jié)“五一”期間，荊州文化旅游產(chǎn)業(yè)交出的高分答卷，另一方面，是釋放文旅區(qū)未來(lái)目標(biāo)，發(fā)展前景及基礎(chǔ)規(guī)劃。

有關(guān)輕軌的規(guī)劃寥寥一句，就摻雜在篇幅不大的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃里，卻被精準(zhǔn)地?cái)Q出來(lái)當(dāng)作標(biāo)題，還冠上了“重磅”的字眼，想來(lái)，約摸是板上釘釘?shù)氖铝恕?/span>

按照規(guī)劃先行的思路，輕軌建設(shè)的消息既正式放出，說(shuō)明至少在三五年之前，文旅區(qū)就已經(jīng)有了輕軌建設(shè)的大致思路。并且在這幾年之內(nèi)，規(guī)劃圖紙與方案應(yīng)是日漸成型，只待時(shí)機(jī)合適，便可一聲號(hào)令動(dòng)工。

房姐立刻去尋找當(dāng)年文旅區(qū)規(guī)劃的蛛絲馬跡，果然，在交通規(guī)劃部分，找到一句“荊沙鐵路有改造成為觀光輕軌的規(guī)劃。”

再按“荊沙鐵路”的詞條進(jìn)行抽絲剝繭，繼而發(fā)現(xiàn)荊楚文化產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司（原海子湖投資）旗下項(xiàng)目建設(shè)板塊，“荊沙地方鐵路輕軌”確有一席之位。

按規(guī)劃來(lái)看，這條輕軌是在原有的荊沙鐵路基礎(chǔ)上改造而來(lái)。

荊沙鐵路北起湖北省荊門(mén)市荊門(mén)南站，南抵荊州市現(xiàn)代化碼頭鹽卡新港區(qū)，全長(zhǎng)約90公里。采用國(guó)鐵I級(jí)單線，全線預(yù)留復(fù)線條件，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí)，貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。

2004年關(guān)閉五里站后，現(xiàn)有荊門(mén)南(屬焦柳線)、團(tuán)林、十里鋪、沙市、荊州和沙市南共6個(gè)車(chē)站，只辦理貨物業(yè)務(wù)。

根據(jù)初步估算，輕軌改造項(xiàng)目投資總計(jì)約5.7億元（不包括站房建設(shè)費(fèi)用），自紀(jì)南文旅區(qū)處截開(kāi)，在文旅區(qū)至鹽卡港一段作文章，規(guī)劃范圍長(zhǎng)20公里，沿軌道兩側(cè)各平行拓展15米。

行經(jīng)路程將由“一軸五段十二點(diǎn)”景觀組團(tuán)構(gòu)成，鄉(xiāng)野風(fēng)光段、濕地風(fēng)情段、古城文化段、城市活力段、工業(yè)遺跡段。

紀(jì)南文旅區(qū)內(nèi)為鄉(xiāng)村郊野段、濕地風(fēng)情段、古城文化段。

荊州及沙市市中心將成為城市活力段。

而工業(yè)遺跡段，應(yīng)是指鹽卡港西側(cè)約3公里處的“沙市洋碼頭”文創(chuàng)園兼景區(qū)項(xiàng)目。《沙市洋碼頭》

此20公里的觀光旅游路線一旦打通，文旅區(qū)的觀光景點(diǎn)路線將會(huì)南下朝長(zhǎng)江航道延伸，旅客輸送能力將再提升一個(gè)指數(shù)，而同時(shí)，市中心也將成為文旅區(qū)消費(fèi)外溢的廣闊腹地，互為補(bǔ)充，拉動(dòng)全市第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

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按造藍(lán)圖設(shè)想，城市輕軌的改造不光可行，還能在全市范圍帶來(lái)可觀的“輕軌經(jīng)濟(jì)效益”。

消息過(guò)于重磅，為謹(jǐn)慎起見(jiàn)，房姐仍不得不將信息求證撒向朋友圈。

從規(guī)劃局、海投下屬單位，甚至是親臨荊沙鐵路沙市站實(shí)地勘探工期之后，最終得來(lái)關(guān)于輕軌修建的進(jìn)展情況，總結(jié)下來(lái)為一句話：“還只是一個(gè)概念，沒(méi)有正式立項(xiàng)。”

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早年間，荊州同作為概念設(shè)計(jì)提出的，還有“沿江快速”，但幾年下來(lái)，沿江風(fēng)光帶的規(guī)劃日漸清晰，部分接近尾聲，給“沿江快速”預(yù)留的時(shí)間和空間都已經(jīng)跟不上藍(lán)圖了，猜想，大約已經(jīng)流產(chǎn)。

荊州輕軌的推進(jìn)是會(huì)像“荊荊高鐵”一樣穩(wěn)步前行，還是如“沿江快速”一般沒(méi)有下文，恐怕也得由市場(chǎng)反饋來(lái)決定。

對(duì)于輕軌建設(shè)，荊州市民普遍反應(yīng)是歡迎與支持的。關(guān)于輕軌的討論和關(guān)注的聲音持續(xù)數(shù)年從未消失。

荊州何時(shí)才能真正迎來(lái)屬于他們的城市輕軌，平心而論，短期內(nèi)恐怕很難實(shí)現(xiàn)。

不過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在政府大力支持下，文旅區(qū)產(chǎn)能如果能夠持續(xù)發(fā)展壯大，荊州GDP同時(shí)再上一個(gè)新臺(tái)階，輕軌惠及市民也并無(wú)不可能。

我們能做的，就是平常以待，靜候佳音！

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