分享一段住在大賽巷的日子：

暮春清晨，涼風(fēng)貼在皮膚細(xì)膩摩挲，在陽光還只露半張臉的時候，下樓，于人聲鼎沸中穿梭，尋找今日份出攤的糯米包油條。

飽腹后，心滿意足，迎著點點陽光在巷道搜尋：滿地攤的瓜果鮮蔬，飽滿的青椒，鮮亮的四季豆，酸酸的自制腌菜，還有筷子長短的帶衣竹筍。

大媽再三慫恿：“可好吃哩，剛挖出來的新鮮得很！”

房姐瘋狂心動：“全要了！”

很多人提到老社區(qū)，總會把情結(jié)專于“老”這個字眼上，覺得它等同于臟亂差、無秩序、不安全。

可其實，老社區(qū)是時間留下的產(chǎn)物，它們也曾是城市發(fā)展的主力軍，在城市有限的發(fā)展空間里，把吃穿住行包羅進(jìn)自己的小天地，服務(wù)過荊州60多萬人口。

隨著市民對城市規(guī)劃了解越深，老社區(qū)無秩序的解決方案也就更多：拆除搭建、道路擴(kuò)寬、市場整頓，加強(qiáng)安?！?/span>

現(xiàn)在再進(jìn)大賽巷、航空路等大市場，干凈秩序是市民對它的新感覺。

所以，規(guī)劃是一把利劍，居住體驗和市場服務(wù)并非不可調(diào)節(jié)。

這幾年，城市發(fā)展速度加快，油柏路交錯鋪設(shè)，拉著市政配套團(tuán)一路向北，將沙北從一個城市邊緣帶，建設(shè)成了趕一超二的新型都會。

市民之家、圖書館、體育中心、青少年宮、沙北公園。

實驗小學(xué)、沙市中學(xué)、紅門路小學(xué)、沙市區(qū)法院、產(chǎn)權(quán)交易中心。

車行在沙北高樓大廈之間，沒有963汽車廣播提醒，全新天際線，讓人聯(lián)想到自己或許正開往未來之城。

沙北成功了，把全市熱點牢牢攥在手里，超寬車道，全新學(xué)區(qū)，統(tǒng)統(tǒng)成了高大上的代名詞。

可是環(huán)顧四下心茫然，這份高大上里，卻沒有一絲煙火氣！

為什么沒有煙火氣？因為解決了10多萬的人“住”，卻漏掉了10多萬人的“吃”！

2020年12月11日，人民日報點名批評社區(qū)團(tuán)購：不許砸爛老百姓的菜攤子!

也許是受疫情期間社區(qū)團(tuán)購的啟發(fā)：把app下單和無接觸配送進(jìn)行整合，微信導(dǎo)流，美工跟上，再亮出無比熟練的補貼大招……資本大佬們不費吹灰之力，就輕易打造出了各種買菜小程序，興盛優(yōu)選、美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜等等。

團(tuán)購買菜該批嗎？當(dāng)然，它侵吞市場，壟斷傾銷。

可老百姓買菜方便嗎？老社區(qū)沒得說，但，沙北新區(qū)的居民會在心里打個等。

沙北新區(qū)，南至荊沙大道，北到復(fù)興大道，西抵荊襄高速，東至紅星路（如下圖），總面積約8.27平方公里，規(guī)劃15萬人口。

有菜市場嗎？有，僅有一個，東岳農(nóng)貿(mào)市場。

看位置，還是在老社區(qū)玉蘭苑的旁邊，從沙北新區(qū)的版圖上看，近荊沙大道，新區(qū)正南面。

這就意味著沙北10萬余人口，需至少開車15分鐘才能抵達(dá)東岳菜市場買菜，而菜市場之擁擠，根本無法容納大量私家車?？俊Ｓ谑巧潮毙戮用駛兿駨那澳菢硬叫匈I菜，某種程度上講，竟就成了一種奢侈。

有人會說，有生鮮超市呀，再不濟(jì)，還有生鮮配送。

且不說生鮮超市菜品單一，論集中度、新鮮度、親民度，沒有哪一樣能比得過傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場。

比起農(nóng)貿(mào)市場內(nèi)的現(xiàn)場制作或洗摘，生鮮超市和生鮮配送更像是農(nóng)貿(mào)市場的次級衍生物，其門店租金、裝修投入、騎手配送，每一分都增加了居民生活成本開支。

當(dāng)然，沙北新區(qū)的居民在乎生活成本多點，還是環(huán)境體驗多點，這就是仁者見仁智者見智了。

房姐還依稀記得，五年以前，樓盤細(xì)數(shù)自身賣點的時候，地段、學(xué)區(qū)等還只是眾多優(yōu)點中的一部分，交通、商場、醫(yī)院、菜場、公交站等優(yōu)勢，稍遜色于人，置業(yè)顧問都會跟人急得臉紅脖子粗。

現(xiàn)在沙北新區(qū)建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，雖沒有醫(yī)院，但關(guān)沮新城將會建設(shè)一座總建筑面積為18萬平米的大型醫(yī)院以做補充，遺憾的是，新區(qū)菜市場卻遲遲沒有規(guī)劃擴(kuò)充的跡象。

希望隨著新樓盤的交付和人口入住，相關(guān)部門能盡快將這一議題提上日程，給市民規(guī)劃更多菜籃子以供不同人選擇！

TO沙北的規(guī)劃獅們：“君子遠(yuǎn)庖廚”，并不代表不需要“廚”。